ABSCHLUSSARBEITEN – Automatisierungstechnik

Sie haben Faszination für Technologie, Interesse am Arbeiten im internationalen Umfeld, Lust Ihr theoretisches Wissen in eine konkrete Fragestellung aus der Praxis einzubringen?
Dann bringen Sie ideale Voraussetzungen mit, um Ihre akademische Ausbildung mit einer Abschlussarbeit bei ROFA erfolgreich zu beenden. Unsere täglichen Herausforderungen bringen regelmäßig Themen auf, die sich besonders gut dafür eignen.
Damit Sie Ihre Ziele selbstständig erreichen, unterstützen wir Sie durch die Einbindung ins Team und eine intensive persönliche Betreuung zu jedem Zeitpunkt Ihres Projekts.

Aktuell freuen wir uns besonders über Bewerbungen (m/w/d) für folgende Themen aus der Automatisierungstechnik / Steuerungstechnik:

Hardware:

Weiterentwicklung Schienenbuskommunikation

• Kommunikation via Stromschienen z.B. mit EtherCAT und Vorbereitung für ein FailSafe Bit (für Not-Halt)
• Entwicklung von entsprechenden Gateways

Weiterentwicklung Bestands-Controller

• Ein ROFA Bestands-Controller der sogenannte IFC ist über 10 Jahre alt und soll ein Redesign bekommen.
• Modularer Aufbau von einem Mehrachs-Controller und Elektronikmodulen (I/Os, Kommunikationsschnittstellen z.B. RS485/SSI usw…, CAN, EhterCAT,…)
• Saftey Controller (siehe Not-Halt)

Weiterentwicklung Basic-Fahrzeugsteuerung

• Die sogenannte Basic-Fahrzeugsteuerung ist ein Frequenzumrichter in einem IP54 Gehäuse mit Logik zur Verarbeitung von verschiedenen Sensoren am Fahrzeug und unterschiedlicher Ansteuerung bzw. Kommunikation über Stromschienen.
• Das Gerät ist mittlerweile über 10 Jahre alt und soll ein Redesign bekommen, bei dem auch neue Features wie die Sicherheitsfunktion STO enthalten sind.

Alternative Ladeguterkennung EBB-Förderer Ketten- oder Rollenförderer (Palettentransport bzw. Erkennung)

• Aktuell sind Lichtschranken im Einsatz die schwer einzustellen sind.

Software:

Entwicklung Standard-Software für effizientes Fahrzeugrouting (Intralogistik EBB)

• Die Software soll in SCL geschrieben und in Siemens TIA integriert werden.
• Im zweiten Schritt soll die Software auch in Ladder und ControlLogix verfügbar sein.